首页
期刊简介
期刊介绍
编委会
期刊索引
投稿须知
期刊订阅
宣传合作
相关信息
信息动态
专访
行业信息
联系我们
七一一所官网
引用本文
:
王立华,李焕英.某型大功率柴油机末端主轴承滑油压力低的故障原因分析[J].柴油机,2017,39(5):53-55.
[
点击复制
]
[
点击复制
]
【打印本页】
【在线阅读全文】
【
查看/发表评论
】
【
下载PDF阅读器
】
【
关闭
】
←前一篇
|
后一篇→
过刊浏览
高级检索
本文已被
:浏览
995
次 下载
583
次
码上扫一扫!
某型大功率柴油机末端主轴承滑油压力低的故障原因分析
王立华,李焕英
0
字体:
加大+
|
默认
|
缩小-
海军驻兴平地区军事代表室,陕西 兴平 713105;陕西柴油机重工有限公司,陕西 兴平 713105
摘要
:
针对某型大功率柴油机在台架试验过程中,多次出现末端主轴承滑油压力低的故障,从滑油监控系统、滑油油位、滑油系统密封性、滑油系统零部件质量、技术状态变化等方面进行排查。经试验验证确定:机身主轴承孔尺寸超差,引起主轴承油隙和瓦隙增大,导致泄油量增大是该型大功率柴油机末端主轴承滑油压力偏低的主要原因。据此采取相应的改进措施。
关键词
:
大功率柴油机
滑油压力
主轴承
Abstract
:
Key words
: