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  • 何志卿,康志忠,季建新,罗如新.船舶柴油机IMO Tier III减排技术趋势研究[J].柴油机,2014,36(6):1-5.    [点击复制]
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船舶柴油机IMO Tier III减排技术趋势研究
何志卿,康志忠,季建新,罗如新
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上海沪江柴油机排放检测科技有限公司,上海200136
摘要:在简单介绍IMO Tier II减排技术的基础上,着重阐述了应对IMO Tier III的减排技术,包括SCR、EGR和LNG发动机等,分析了这些技术的减排性能与存在的关键问题,以把握IMO规范下减排技术发展动态与趋势,为应对日益严苛的排放法规寻求良策。
关键词:  船舶柴油机  减排技术  性能
IMO Tier III Abatement Tech Trends of Marine Diesel Engines
He Zhiqing,Kang Zhizhong,Ji Jianxin,Luo Ruxin
Shanghai Hujiang Diesel Engine Emission Test Scie-Tech. Co., Ltd., Shanghai 200136
Abstract:Based on the brief introduction of the IMO Tier II abatement technologies, the IMO Tier III abatement technologies, including SCR, EGR and LNG engines are expounded in detail. The emissions reduction capabilities and the major issues of these technologies are analyzed to master the abatement technology trends and find out the solutions under the IMO regulations.
Key words:  marine diesel engine  emissions reduction technology  performance〖FL